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車いす電車評論家・アシトド松井
「はだしのゲン」の紙芝居を見せていただく機会があり、いちど広島平和記念資料館をつぶさに見学、平和公園や周辺に残された惨状の痕跡も巡りたく思い単独で広島を訪れました。今回はＪＲ広島駅を起点に路面電車・地下鉄を使って平和公園・広島城をめぐる車いす公共交通利用の旅を、画面上ではございますがご一緒いただければ幸いです。
この車いす旅行記は2025年の状況に基づいています
1️⃣新幹線でJR広島駅へ到着・接続する広島電鉄(路面区間)に乗車します。
広島電鉄ホームにはJRの駅構内の自由通路から平行移動できました。
広島電鉄は大部分が併用軌道で(ステップの有る車両も含む)多種多様な電車が路面区間を走っていました。
ノンステップの超低床車両も運行されており乗務員さんに反転式スロープ坂を設置してもらって安全に乗降できます。
私は行き先を確認せずに自力で乗車してしまったら目的の「ドーム前」には行かない電車でした・・・
2️⃣紙屋町から原爆ドームに向います。
確認できた範囲ですがホーム端は緩やかなスロープ状に整備されていました。
3️⃣広島平和記念資料館を訪れます
平和記念資料館内はエレベーターが設置されていてバリアフリーに、3ヶ所のトイレを使用しましたが、車いす対応2ヶ所と車いす・オストメイト対応フル規格トイレが1ヶ所確認できました。
超低床車両以外にも多種多様の電車が運行されています。
紙屋町の交差点は地下街を通って横断する構造になっていてエレベーターが設けられていました。
交差点の地下にはシャレオという地下街が広がっていました。
エレベーターで地上にあがり、広島県庁前の道路を北上、広島城を目指します。
広島城三の丸にはスロープを下って地下道で渡らなければならなかったのですが入り口が分かりにくい所に
5️⃣広島城に入ります
広島城三の丸には商業施設と車いす・オストメイト対応フル規格トイレがありました。さらに資料館の工事が進められていました。
カップルの方に写真をうつしていただけました。
広島城を訪れるのは○○○○年以来2度目ですが、車いすで天守閣近くに行くためのスロープ状の通路は上の案内図の右上・黄色い矢印の方向しか見つけられませんでした。
城郭公園の多くが、舗装されといる通路はごくわずかで砂や砂利道、車いすでの移動は気を使います。
案内図に黄色の矢印を付けた位置のスロープ、目立たない場所にありました。
車いす対応トイレがありました。天守閣近くにもありましたが、道路状況が悪く近づくことが出来ませんでした。
広島城天守閣には長い階段を上れなければたどり着けませんでした。
天守閣近くで発掘作業をされていた研究者の方にもお伺いしたのですが階段以外に天守閣に登る方法はないそうです。
広島城内には旧日本軍の司令部があり、女子が原爆投下の第一報を送信したとされる地下壕が残されていました(非公開でした)。
あきらめの悪い私はいろいろな方向から天守閣をみつめたのですが、先ほどの階段以外に登城通路はないようです。
6️⃣アウトラムラインで新白島（ＪＲ線乗り換え駅）へ
スロープの前に自転車を置いてもらうとつらいものが😢
車いす・オストメイト対応フル規格トイレ
7️⃣ＪＲ新白島駅から広島駅に戻り新幹線に乗車します
外国からの観光客の方がエレベーターを譲ってくださいました。
車いす対応が６席分設けられた車両でした
この車いす旅行記は2025年の状況に基づいています
車いす電車評論家・アシトド松井
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