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車いす電車評論家・アシトド松井
2025年に横浜の湾岸地域（山下公園・中華街・みなとみらい 等）をめぐってきましたので。そのときの様子を写真を中心にダイジェスト版でご紹介したいと思います。
この車いす旅行記は2025年の状況に基づいています
A 山の手線の駅から東海道本線の電車に乗車、横浜に向います。
車いす・ベビーカースペースとトイレのある扉へ渡し板で乗車させてもらえました。
В JR横浜駅からシーバスの旅へ
JR横浜に到着しました。
エレベーターに案内していただけましいた（2025年撮影）
横浜駅のすぐ近くにシーバス乗り場があります。エレベーターに乗ったり橋を渡ったりと迷ってしまいそう
2025年に訪れた時点で車いすに対応しているのはシーバスZEROという船舶のみでした。
詳細は下記のブログをご覧くださいね⇩
階段を外しリフトを使わせてもらうのですが手間がかかる大変な作業でした。
С 山下公園・横浜マリンターワー・中華街をめぐります。
正面に見える横浜マリンターワに行きます。坂を押してもらったり、チケット購入を手伝っていただいたり。
D みなとみらい線をりようして、馬車道へ、そして桜木町方向へ移動
Ｅ 事前に同乗者をお願いしてロープウェイ「横浜エアーキャビン」を楽しむ
地元で同行していただける方と合流できましたので利用することができました
2025年時点では車いすユーザー単独での利用は認められていませんでした
乗り場（2025年撮影）
いつか汽車道
それをいうならいつか来たいた道
F 横浜大観覧車「コスモクロック21」
通算3回目の利用なのですが、横浜大観覧車「コスモクロック21」も乗せていただきました。
ベビーカーの乗車案内表示板（2025年撮影）
コスモクロックはベビーカーや車いすユーザーが頻繁に利用する観覧車みたいで、何度もゴンドラを一旦停止して乗降介助をされていました。
それゆえに、とても良い観覧車ですネ
ワシはずっとまわりつづけている観覧車から動画を撮りたい（異なる意見もあるかも？）
G 横浜赤レンが倉庫でティータィム
フル規格トイレ（2025年撮影）
H みいなとみらいの夜景を楽しみながらＪＲ桜木町駅へ
新幹線車内（2025年撮影）
ここまでの車いす旅行記は2025年の状況に基づいています
🟩🟦🟨特典画像🟩🟦🟨
1993年に訪れたJR桜木町駅のようす
車いす専用エレベーターが設置されていました
エレベーターはホーム中央に設置されていましたが、地上階の改札口外側につながっているためインターフォンで駅員さんに連絡する必要がありました。
1995年代に訪れた東急桜木町駅のようす
2階に頭端式ホームがある駅で地上改札階口から一般乗客用エレベーが設置されていました。地下鉄みなとみらい線開業に伴い、東急桜木町駅は取り壊し。当時はまだ数少ない一般乗客用エレベーター設置駅が廃止されたことに、私は(変なん)衝撃を受けてしまいました。
車いす電車評論家・アシトド松井
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